Popis parametara
|
Model |
FX200 Vrtno pomoćno vozilo |
|
BOJA |
crveno/plavo/žuto/bijelo/zeleno |
|
Završni pogon |
Lančani-pogon |
|
Vrsta motora |
4-taktni, jedan-cilindar, zračno hlađen |
|
Sustav za isporuku goriva |
Pumpa za gorivo Karburator |
|
Sustav prigušnice |
Automatski |
|
Kapacitet goriva |
9,5 l (2,1 galona) |
|
Vrsta pogonskog sklopa |
4X2 |
|
Prijenos |
Konstantno varijabilni prijenos |
|
Odabir brzine |
Jedna brzina naprijed i nazad |
|
Prednja svjetla |
Prednja svjetla-Duga i kratka svjetla |
|
Stražnja svjetla |
Kočiona svjetla i signalna svjetla lijevo/desno |
|
Sustav pokretanja |
Električni start |
|
Sustav paljenja |
C.D.I |
|
Prednji ovjes |
Dvostruka A{0}}ruka nije obavezna |
|
Stražnji ovjes |
Dual Shock Swing ruka |
|
Kočnice Prednje |
Prednji dvostruki hidraulički disk |
|
Kočnice Stražnje |
Stražnji hidraulički disk s jednom osovinom |
|
Prednji sloj |
1020 mm (40,2 in) |
|
Stražnji gazni sloj |
965 mm (38,0 inča) |
|
|
21x7-10 / 22x10-10 ALUMINIJSKI FELTI |
|
Učitavanje informacija |
8 jedinica/20″; 18 jedinica/40"; 26 jedinica/40 HQ |
|
Jamstvo proizvođača |
6 mjeseci |
|
Najveća brzina |
55 km/h |
|
Suha težina |
290 kg |
|
Bruto težina |
360 kg |
|
Međuosovinski razmak |
1860 mm (71,0 in) |
|
Dimenzije vozila (D׊×V) |
2450x1270x1670 mm |
|
Veličina pakiranja |
2290x1300x815 mm (90,2x51,2x32,1 in) |
Pouzdana izvedba motora
Pokreće ga 4 - takt, jedan - cilindar, zrakom - hlađeni motor s izlaznom snagom od 7,6 kw (10,5 KS) pri 7000 o/min, pruža dovoljno snage za - istraživanje izvan cesta i lake - operacije. OHV (Overhead Valve) dizajn i omjer kompresije od 9,0:1 doprinose njegovoj učinkovitoj izvedbi.
Sustav kočenja koji reagira
Sprijeda je opremljen dvostrukim hidrauličkim disk kočnicama, a straga ima hidrauličku disk kočnicu s jednom osovinom. Ova postavka osigurava pouzdano i brzo kočenje, povećavajući sigurnost bilo na strmim nizbrdicama ili tijekom iznenadnih zaustavljanja na neravnim terenima.
Mogućnosti podesivog ovjesa
Uz opciju prednjeg ovjesa s dvostrukom A - krakom i stražnjeg ovjesa s dvostrukim amortizerom, može se prilagoditi različitim terenima. Sustav ovjesa učinkovito apsorbira udarce, pružajući uglađeniju vožnju preko neravnina i grubih površina.
Praktične značajke
Dolazi s električnim sustavom za pokretanje, što olakšava pokretanje vozila. Sustav za dovod goriva je rasplinjač pumpe za gorivo s automatskim sustavom prigušnice, a kapacitet goriva od 9,5 l omogućuje pristojan raspon putovanja bez čestog punjenja gorivom. Električni sustav uključuje duga i kratka - prednja svjetla, kočiona svjetla i lijeva/desna signalna svjetla za poboljšanu vidljivost i sigurnost.
Ključne prednosti:
Raznolikost boja za personalizaciju:Širok raspon opcija boja (crvena, plava, žuta, bijela, zelena) omogućuje korisnicima da personaliziraju svoj UTV, čineći ga ne samo funkcionalnim vozilom, već i izrazom stila u - off road zajednici.
Kompaktan i upravljiv dizajn:Njegove kompaktne dimenzije čine ga vrlo upravljivim, omogućujući mu navigaciju kroz uske staze i tijesne prostore s kojima bi se veća UTV vozila mogla boriti. To ga čini idealnim za intimnije - avanture izvan ceste ili rad u skučenim područjima.
Krajnji pogon lanca -:Krajnji pogon lančanog - pogona nudi tradicionalnu i dokazanu metodu prijenosa snage. Omogućuje izravnu vezu između motora i kotača, što može biti korisno za one koji preferiraju klasičniju i jednostavniju postavu pogona.
F&Q:
P: Koja je najveća brzina vrtnog pomoćnog vozila FX200?
O: Najveća brzina FX200 Garden Utility Vehicle je 55 km/h, što je prikladno za - istraživanje izvan ceste, a istovremeno pruža uzbudljivu vožnju.
P: Kako radi sustav ovjesa?
O: Prednji dio može imati opcijski dvostruki ovjes s A - krakom, a stražnji ovjes s dvostrukim amortizerom. Oni rade zajedno kako bi apsorbirali udarce od neravnog terena, omogućujući glatku vožnju.
Poznavanje proizvoda:
4 - takt, jednostruki - cilindar, zrakom - hlađeni motor vrtnog pomoćnog vozila FX200 radi dovršavanjem četiri takta (usis, kompresija, snaga, ispuh) u svakom ciklusu cilindra. Zračni - sustav hlađenja koristi rebra na motoru za odvođenje topline, što ga čini prikladnim za različite uvjete okoline. Krajnji pogon lančanog - pogona prenosi snagu s motora na kotače preko lanca, što zahtijeva povremeno podmazivanje i podešavanje napetosti za optimalne performanse. Hidrauličke disk kočnice rade pomoću hidrauličkog pritiska za stiskanje kočionih pločica uz rotore, stvarajući trenje za usporavanje ili zaustavljanje vozila. Podesivi ovjes pomaže u održavanju kontakta gume s tlom, poboljšavajući prianjanje i stabilnost.
Popularni tagovi: električno pomoćno vozilo za farme, kineski proizvođači električnih pomoćnih vozila za farme, tvornica