Napredni sustav napajanja za-dugotrajni rad
Opremljen sa aSinkroni motor s permanentnim magnetom od 35kWi aBYD 45kWh litij željezo fosfatna baterija, theElektrični turistički autobus s 14 sjedalapruža izvrsno ubrzanje i stabilnost snage. TheBMS daljinski sustav upravljanja baterijomjamči-praćenje temperature, napona i razine napunjenosti u stvarnom vremenu, produžujući vijek trajanja baterije i smanjujući troškove održavanja.
Njegovobrz{0}}sustav punjenjaomogućuje da baterija dosegne 80% kapaciteta za samo 40 minuta-idealno za komercijalne operatere kojima je potrebno maksimalno vrijeme rada. OvajElektrični turistički shuttle autobus s 14 sjedalaradi učinkovito u različitim vremenskim uvjetima zahvaljujući IP67-vodeno{2}}hlađenom motoru i visokonaponskom sustavu (350V).
parametri
| Model | ES201 |
| Naziv proizvoda | Visokonaponski električni automobil za razgledavanje s 14 sjedala |
| Broj putnika (uključujući vozača) | 14 ljudi |
| Duljina x širina x visina mm | 5180*1580*2000 |
| Međuosovinski razmak mm | 2660 |
| Međuosovinski razmak (prednji/stražnji) mm | 1340/1320 |
| Minimalni razmak od tla mm | 130 |
| Težina održavanja Kg | 1400 |
| Električni stroj | Sinkroni motor s trajnim magnetom 35kw vodom-hlađeni motor, klasa zaštite IP67 |
| baterija | Byd 45kwh litij željezo fosfatna baterija |
| kontrolor | Kontroler za vozila visoke učinkovitosti, uštede energije i visokih performansi četiri-u-jedan |
| punjač | Nacionalni standard za brzo i sporo punjenje., baterija podržava 40 minuta brzog punjenja za više od 80% električne energije |
| napon | 350V |
| Elektronička snaga upravljanja | Standardna konfiguracija |
| Sustav ovjesa | Prednji neovisni McPherson ovjes/stražnja uzdužna lealna opruga + hidraulično prigušivanje |
| Kočioni sustav | Dvokružna hidraulička kočnica, prednji disk i stražnji bubanj, s elektroničkom vakuumskom snagom |
| Montaža kotača | 165/70R13LT8PR sve-čelične radijalne vakumske nosive gume s čeličnim naplatcima s 5 rupa |
| Svjetla i signali | Kombinirana prednja svjetla za automobil uključujući LED vodeni pokazivač smjera, poziciono svjetlo s lećom, stražnja svjetla uključujući pokazivač smjera, poziciono svjetlo, svjetlo za vožnju unatrag |
| okvir | 100*50 zavareni okvir s dvostrukom poprečnom gredom, visoke čvrstoće i veće krutosti i sigurnosti; korištenjem elektroforetskog procesa premazivanja automobilske boje, anti-korozivni standard doseže razinu automobila. |
| tijelo | Čelični kostur visoke čvrstoće + FRP koji pokriva SMC proces FRP |
| celing | Aluminijski okvir od šest serija + prozirno kaljeno staklo |
| Podovi | Reljefni aluminijski pod |
| sjedalo | Vozačevo neovisno sjedalo, suvozačko najlonsko autobusko sjedalo |
| Prednje vjetrobransko staklo | Automobilska laminirana kaljena stakla |
| Zaštitna mjera | Lijeva zaštitna ograda od nehrđajućeg čelika, desni naslon za ruku unazad, sigurnosni pojas u dvije-točke |
| izgled | LCD kombinirani mjerač (brzina, struja, snaga, kvar vozila, itd.) |
| sustav upravljanja baterijom | BMS Sustav daljinskog upravljanja baterijom |
| domet | Veći ili jednak 350 km (pod standardnim radnim uvjetima) |
Sigurnost i udobnost za svakog putnika
Kako bi se osigurala udobnost putnika, vozilo je opremljenoPrednji neovisni McPherson ovjesistražnja lisnata opruga s hidrauličkim prigušenjem. Thedvo{0}}kružni hidraulički kočioni sustav, s elektroničkom vakuumskom pomoći, pruža jake performanse kočenja i povećanu sigurnost tijekom rada.
Theelektrični prijevoz za razgledavanje s 14 sjedalakoristi-čelični okvir visoke čvrstoće iFRP struktura tijela, nudeći vrhunsku stabilnost i otpornost na udarce. Svaka jedinica je opremljena saKombinirana LED svjetla, žmigavci, svjetla za vožnju unazad, ipozicijska svjetla, osiguravajući vidljivost i usklađenost s globalnim sigurnosnim standardima.
Robusna konstrukcija i automobilski-materijali
Okvir usvaja a100×50 dvostruka poprečna zavarena čelična konstrukcija, tretiran anti{0}}elektroforetskim premazom protiv korozije. Thešest{0}}serija aluminijskog krovaistrop od kaljenog laminiranog staklane samo da poboljšavaju vidljivost putnika, već i jačaju vozilo protiv ekstremnih vremenskih uvjeta.
Sreljefni aluminijski podovi, najlonska suvozačka sjedala, ilaminirano kaljeno vjetrobransko staklo, theElektrično vozilo za razgledavanje sa 14 sjedalaosigurava dugotrajnu-trajnost i udobnost čak i pri-upotrebi visoke frekvencije.
Pametan dizajn i jednostavno održavanje
Vozilo je opremljeno saLCD upravljačka pločaprikazivanje-podataka u stvarnom vremenu kao što su brzina, napon i razina snage. Thekomercijalno električno vozilo za razgledavanjepodržava i spore i brze načine punjenja, a njegov modularni dizajn pojednostavljuje održavanje i smanjuje zastoje.
Sigurnosne značajke uključujuzaštitne ograde od nehrđajućeg čelika, alarmni sustav za vožnju unazad, isigurnosni pojasevi u dvije{0}}točke, pružajući maksimalnu zaštitu za vozača i putnike. Theelektrični prijevoz za razgledavanje s 14 sjedaladizajniran je za korištenje u zračnim lukama, odmaralištima, tematskim parkovima i turističkim atrakcijama gdje su pouzdanost i udobnost putnika glavni prioriteti.
Troškovna učinkovitost za veletrgovce i flotne kupce
OvajElektrični turistički shuttle autobus s 14 sjedaladonosi impresivandomet preko 350 kmpo punjenju, smanjujući troškove energije do60%u usporedbi s vozilima-na tradicionalni pogon. Motor-bez održavanja i dugotrajna-baterija značajno smanjuju ukupne troškove vlasništva, što ga čini idealnom opcijom za operatere voznih parkova.
Za veletrgovce nudimoOEM prilagodba, fleksibilanMOQ počevši od 1 jedinice, iglobalna podrška za dostavu. Thekomercijalno električno vozilo za razgledavanjemože se označiti logotipom vaše tvrtke, bojom ili lokalnim sigurnosnim standardima-idealno za masovnu kupnju ili regionalnu trgovinu.
Popularni tagovi: električni turistički autobus s 14 sjedala, proizvođači kineskih električnih turističkih autobusa s 14 sjedala, tvornica